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新的攪局者? 新一代東風標致508L 1.6T試駕

2019-03-07 03:43:50 來源: PCauto 作者:遲東寧
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  【太平洋汽車網 評測頻道】這幾天一直陰雨天的成都終于在我們試駕的這天放了放晴,這讓我們能好好地試駕一下這款還未上市的新車——新一代508L。本次試駕的車型是更低排量的1.6T車型,1.6T究竟相比1.8T的新一代508L GT版相差有多大?入門版本車型值不值得一等?一起來看看吧。

508L 1.6T試駕

  在此之前我們已經試駕過了東風標致508L GT版本車型,動力為全新的1.8T+愛信8AT的組合,有興趣的網友可以點擊下圖進行了解。

508L 1.6T試駕

508L 1.6T試駕

  而本次我們試駕的是新一代東風標致508L(下文簡稱:新一代508L)的1.6T版本車型,定價相比新一代508L GT肯定會更低,這或許會是未來508L比較走量的一個動力配置。在外觀方面,1.6T的車型與新一代508 GT基本沒明顯差別。

508L 1.6T試駕

平臺簡介:

508L 1.6T試駕

  該平臺有著極高的拓展性,它可以根據開發需求,拉長或縮短軸距、拔高或降低車身等等,這使得標致盡管在同一款的車型,卻需要不同尺寸時的開發都能非常高效,例如508L。

車身尺寸介紹:

  新一代508L車長相比海外版車型軸距增加了58mm,達到了2848mm,在同級別車型中屬于非常突出的成績了,加長了軸距后,前一代508的備受詬病后排空間也得到了一定的改善,同時更長的軸距對駕駛方面也會有一定的幫助,高速行駛會有更好的穩定性。

508L 1.6T試駕

外觀介紹:

508L 1.6T試駕

508L 1.6T試駕

  這也是這個法國品牌特別有意思的地方,在當下特別流行做大進氣格柵的趨勢下,508L在這方面設計依然堅持自己的理念。在這個作品面前,我們不得不承認法國人對美的敏銳度之高。這并不是在說做大嘴設計的不行,至于追逐潮流還是繼承經典都無所謂,最重要的還是設計師在這兩者的基礎上能不能玩出花樣來。

508L 1.6T試駕

  咦?不好,這畫風怎么突然變得有點萌。

508L 1.6T試駕

508L 1.6T試駕

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    遲東寧(編輯)

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