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自主車企為何酷愛換標?扒扒這三家背后動機

2019-03-30 07:23:30 來源: PCauto 作者:鐘志濤
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  【太平洋汽車網 行業頻道】都說眼睛是心靈的窗戶,人的第一印象好壞很大程度上取決于“眼”值。對于汽車來說,車標相當于是汽車的眼睛,是汽車的靈魂之窗,代表著品牌形象。

  既然車標是車企的臉。按理說,一款車標的形象存世越久,其留下的印象越深刻,知名度也越高。然而,隨著品牌的不斷發展,以及人們審美的變化,當初設計車標的含義與視覺美感,也隨著時間推移發生改變。

  內心OS:我大天朝乃是禮儀之邦,非常重視儀式感,換標這么大的事情,豈敢怠慢?

  所以改變車標是一個相當慎重的決定,要經得住靈魂的拷問,道得出蘊含的重點變革或者原因,否則不如不換。近段時間,不少自主品牌進行了換標動作,比如寶駿、吉利、哈弗,那么他們內心都打著怎樣的小算盤呢?

  其實,不單是自主品牌,即使是國際汽車大廠更換車標的情況也時常發生,凱迪拉克的盾形車標在最近幾年完成了比較大的變化,取消了原有的月桂樹枝環圖案,同時外圍尺寸變得更大了。令人想不到的是,標致竟然在過去100多年歷史中,先后換了約20次車標。感嘆一句,浪漫的法國人真是個花心蘿卜啊!

2019款H7/H7L上市 換標戰略官宣

  作為自主SUV銷量的排頭兵,哈弗“換標”技藝很高超,祭出的“紅藍”雙色車標很快就成為品牌特色。僅僅通過不同顏色標志,就把旗下不同車型的定位和特點,簡單直觀地區分開來,還被大家記住深深了。在這里,請收下我的膝蓋!

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  話鋒一轉,聲名在外的紅藍標怎么突然已被哈弗官宣退出“歷史舞臺”?

  我們都知道,哈弗在2018年推出了新的F系列。針對年輕消費者打造的F系列,除了外觀與H系列有較大差異外,重點是在第二款車型——哈弗F7身上開始運用黑色LOGO。

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  當然,很多人以為新車型哈弗F7用新標,只是因為F系的獨特設計罷了,并沒有引起多大波瀾。不過,這種危險的想法被2019款哈弗H7/H7L徹底推翻了,原因是紅藍標車型不再售賣了,未來有且只有一種車標——黑標。結果大家炸了,新標好不好看暫且不說,重點好好的紅藍標為啥要換黑標?

“兩條腿走路”戰略新版本:H系與F系

  事實上,哈弗此次換標是品牌歷史上的第三次,并不是因為視覺疲勞等原因就隨意更換新標,而是哈弗一貫“兩條腿走路”戰略的體現。從最開始的哈弗H系、哈弗M系,到后來的哈弗紅標、藍標,再到現如今的哈弗H系、F系,滿足了不同時期細分市場的需求。

  不可否認,紅藍標戰略對哈弗有很大的貢獻,2015年和2016年銷量大增,可惜好景不長。由于紅藍標車型的差別不大、車型眾多選擇困難、更高端WEY品牌分流等因素的影響,常年銷量前列的哈弗,銷量在2017年出現了下滑。因此,“兩條腿走路”戰略需要一個跟上時代的新版本。

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  于是乎,哈弗全新推出的F系和升級的H系,用統一的黑標取代紅藍標,并開啟了新雙系布局。就產品而言,現在的H系和F系,不再像以前H系內部紅藍標那樣差距微小。具體來說,H系繼續深耕家用SUV,強調高實用性和性價比,而F系風注重個性化,充滿創新設計與智能科技吸引年輕用戶注意。

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  銷量成績是檢驗成果的最好手段。推出沒多久的哈弗F5和哈弗F7,目前的月銷量已先后破萬輛。哈弗F7還在2019年2月份成功擠進SUV榜單第六位,實力相當強悍。這樣看來,哈弗F系列已經站穩腳跟,同時這也證明了哈弗又一次轉型成功。

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  除此之外,黑標啟用,它被寄予著更遠大的理想——走向世界。如今,哈弗已經在俄羅斯建成了圖拉工廠,首款投產的產品就是哈弗F7,這也說明了為什么哈弗F7會率先使用黑標。為了更容易被人記住,做好海外市場推廣,統一品牌LOGO是最簡單明智的選擇,這也是哈弗之所以推出黑標的又一原因。

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